浪漫刺客

快科技8月24日消息，近日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在公开活动上作出判断，预计2026年内国内乘用车市场的纯电车型渗透率就会超过50%，纯电取代燃油成为市场绝对主流的行业终局正在以远超之前预期的速度加速到来。

B |     日前，记者走进中国石油抚顺石化研究院的样品展示室，五彩缤纷的各类瓶盖令人眼花缭乱，而令记者感到惊奇的是，制造这些多彩瓶盖所用的原料竟是洁白如雪的颗粒。秦力洪在现场进一步明确预测，就在今年当中的某一个自然月，纯电车型的市场占比就会正式跨过50%的临界点，纯电车型成为车市销量绝对主流的趋势已经完全不可逆转。         　　“可别小瞧这些不起眼的颗粒，用户对它的洁净度、低气味、气密性、强度等技术性能有着非常高的要求，生产难度非常大。推动这一判断的核心支撑数据之一，是今年7月蔚来品牌在国内8个省份的42座城市里，单月销量已经同时超过了奔驰、宝马、奥迪组成的德系豪华三强，在不少核心高端市场已经站稳了脚跟。

C | 2023年，抚顺石化公司瓶盖料的产量达到8万吨，位居全国同类企业首位。

D | 目前，抚顺石化公司是全国唯一实现持续、稳定、规模化生产瓶盖料的企业。更早之前，秦力洪就已经代表蔚来对外明确表态，蔚来未来绝对不会推出任何增程式车型，整个品牌的产品路线将始终坚定不移走纯电汽车赛道，不会为了短期销量随大流蹭增程的风口。”抚顺石化研究院副院长李稳说。按照秦力洪的解释，以蔚来团队现有的技术积累和整车研发能力，如果真的想要入局增程赛道，只需要20个月的开发周期就能拿出完全满足量产标准的成熟增程车型，做增程在技术层面根本不存在任何门槛，不想做从来都不是做不出来。秦力洪在这次公开采访中还给所有人算了一笔非常直白的产业账，平均每台车上多装一整套增程系统，额外要付出的物料制造成本差不多在2万元左右，如果按照100万辆车的年销规模来计算，全部车型搭载增程系统要多花出来的额外总成本就能达到200亿元。         　　据介绍，抚顺石化公司生产的瓶盖料涵盖饮料、调味品、药妆、矿泉水、热罐装等行业的瓶盖用料，产品通过食品安全相关标准的国家认证、欧盟认证、日本认证和美国FDA检测认证，成为娃哈哈、达能、康师傅等国内外大型饮用水、饮料品牌的供货商，并与紫日等大型制盖企业建立了良好的合作关系。

E |          　　十年研发助力产品持续迭代升级          　　“瓶盖料多用在医药、食品、饮料等行业，关乎消费者健康，客户要求其在安全、耐候性、洁净度等方面的性能要达到标准。在他看来，掏出这200亿元去覆盖所有增程车型的额外系统成本，完全不如把这笔钱直接投到换电站的布局建设上，最后换来的用户补能体验提升和品牌长期价值收益，要比卖增程车赚的短期利润高得多。

F | 秦力洪同时提到，前几年不少车企靠增程车型快速起量赚来的快钱，本质上本来就不属于行业应该赚的长期收益，眼下随着市场竞争进入白热化阶段，当初靠增程这条捷径埋下的所有隐患，现在所有选择走这条路的玩家都要慢慢偿还之前欠下的成本债，行业发展从来不存在真正可以抄的近路。”李稳说。

G |          　　随着人们消费水平的不断提升，抚顺石化公司的市场研究人员在调研中发现，国内市场对瓶盖专用料的需求规模不断提高，每年达到80万吨左右，而国内生产企业很少，为数不多的几家企业处于生产初期，产量低、品类少。         　　为打破这一被动局面，抢占市场，从2014年起，抚顺石化研究院组建团队，着手瓶盖料的研发和生产装置的改进。